هدف اصلی این مقاله، بررسی و پیشبینی آینده کرایه حمل دریایی کانتینر در سالهای 2012 و 2013 میباشد؛ چرا که بازار حمل کانتینر از طریق دریا یکی از بازارهای نسبتاَ جوان و رو به رشد، کشتیرانی جهان می باشد. برای رسیدن به هدف فوق، از روشهای معادلات همزمان استفاده شده است. بر اساس برآورد انجام شده سال 2012 نرخ کرایه حمل به میزان 93 دلار در میانگین سالانه کاهش خواهد یافت و این کاهش در سال 2013 نیز ادامه خواهد داشت. بر اساس سناریوهای متفاوت که برای سال 2013 با مدل انجام شد، کاهش میزان رشد عرضه در این سال به میزان 6 درصد و ادامه رشد تقاضا به میزان 7 درصد باعث بازگشت ثبات به بازار کرایه حمل میشود.
Sayareh,J. , Falahi,M. A. and Janinarm,H. (2020). پیش بینی کرایه حمل کانتینر با مدل های اقتصادسنجی و سری زمانی. Shipping & Marine Technology, 5(3), 11-25.
MLA
Sayareh,J. , , Falahi,M. A. , and Janinarm,H. . "پیش بینی کرایه حمل کانتینر با مدل های اقتصادسنجی و سری زمانی", Shipping & Marine Technology, 5, 3, 2020, 11-25.
HARVARD
Sayareh J., Falahi M. A., Janinarm H. (2020). 'پیش بینی کرایه حمل کانتینر با مدل های اقتصادسنجی و سری زمانی', Shipping & Marine Technology, 5(3), pp. 11-25.
CHICAGO
J. Sayareh, M. A. Falahi and H. Janinarm, "پیش بینی کرایه حمل کانتینر با مدل های اقتصادسنجی و سری زمانی," Shipping & Marine Technology, 5 3 (2020): 11-25,
VANCOUVER
Sayareh J., Falahi M. A., Janinarm H. پیش بینی کرایه حمل کانتینر با مدل های اقتصادسنجی و سری زمانی. Shipping & Marine Technology, 2020; 5(3): 11-25.