پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی، به لحاظ گردآوری داده‌ها، از نوع تحقیقات توصیفی- همبستگی است. به منظور یافتن شاخص های موثر بر تردد کامیون ها از مسیر شمال شرق کشور به بندر چابهار، علاوه بر بررسی ادبیات نظری، مصاحبه‌هایی با رانندگان با بیش از ده سال سابقه رانندگی انجام شد. به منظور تایید روایی شاخص های بدست آمده، گروهی دیگر از رانندگان در قالب گروه دلفی انتخاب شدند. در نهایت به منظور بررسی شاخص ها در دنیای واقعی، گروه سوم جامعه آماری شامل تمامی رانندگان عبوری از محور شمال شرق کشور به بندر چابهار به مدت یک ماه در سال 1400 به تعداد 15632 نفر که با استفاده از فرمول کوکران و بر اساس نمونه گیری تصادفی تعداد 375 نفر به عنوان حجم نمونه انتخاب شدند. خروجی spss نشان دهنده آن است که با توجه به اینکه در تمامی متغیرها sig بدست آمده کمتر از 0.05 می باشد، تاثیر گذاری تک تک متغیرها بر روی تردد کامیون‌ها از محور شمال شرقی کشور به چابهار تایید می‌شود. همچنین آزمون تحلیل واریانس فریدمن نشان می دهد، متغیر امکانات و خدمات اسکله بار با میانگین رتبه ای 3.96در رتبه اول؛ متغیر فاصله نزدیکی جاده و اقتصاد شهرستان با میانگین رتبه ای 2.55در رتبه دوم؛ متغیر امنیت جاده با میانگین رتبه ای 1.45 در رتبه سوم و متغیر امکانات رفاهی جاده با میانگین رتبه ای 1.04 در رتبه چهارم قرار دارند.